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错峰出行购买火车票有优惠近期，铁路部门逐步试行火车票“一日一价”，并且将下调28条城际铁路部分动车组列车票价，部分线路的折扣将达到20%。端午节假期选择火车出行的小伙伴，可错峰出行减少出行成本。以从上海出发为例，中新经纬客户端（微信公众号：jwview）查询12306官网发现，上海-北京、上海-武汉、上海-成都、上海-南京、上海-重庆等线路部分车次，同一线路、时间相隔仅4天，火车票价却有130-260元不等的价差。

[主要股东增减持]摩根大通于6月11日增持中铁（00390）1374万股，每股作价6.17港元，总值约8477.58万港元，最新持股数目2.59亿股，最新持股比例为6.17%。景顺于6月11日减持国药（01099）2256万股，每股作价28.12港元，总值约6.34亿港元，最新持股数目9957万股，最新持股比例为8.34%。

新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。责任编辑：陈鑫用药安全关系着患者的健康，更是医院要努力的方向，不过最近在西安南稍门附近的一家医院，却因为药品的包装问题，遇到了麻烦事。

租用比自建能省多少决定了运营商参与共享的积极程度。随着中国铁搭对三大运营商降低成本加成的费用、提高了共享折扣的空间：2018 年起，公司将全部共享折扣上浮10%，老塔的折旧期按 10 年计算，当站均租户数为 2、3 时，无锚定情况下（锚定用户是指老铁塔的原产权方，或者是新建铁塔的首位租户），每名租户每年租金分别为 3.2 万、2.7 万，较单租户时的 4.8 万，分别节省 33%、44%。

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针对监管层的考虑，首创证券研究所所长王剑辉分析称这跟目前市场上估值的困惑和疑问有直接的关系，监管机构肯定不希望某个单一集团的局部利益影响到市场长期发展，不希望刚刚显露的小问题成为结构性问题。第一批科创板企业已经挂牌，业界共识是科创板企业尚无完善估值体系，估值难点在哪儿？该怎么估？同时，企业与投资人、券商投行之间，甚至券商内部是否存在博弈？长期来看，估值谁说了算？新京报记者特邀达晨创投董事总经理温华生（主导投资的紫晶存储已申报科创板上市、兼任紫晶存储董事）、专注新经济领域投资的华兴新经济基金董事总经理牛晓毅、首创证券研究所所长王剑辉聚焦以上问题展开了讨论。